Sửa trang

NAS-1000 AIS-SART

5 Đánh giá
Mã sản phẩm
Số lượng
0
Liên hệ
0
Lựa chọn
NAS-1000 AIS-SART
Lựa chọn
nộ dung sản phẩm

  • Được thiết kế để sử dụng cho mục đích khẩn cấp trên xuồng cứu sinh.

  • AIS-SART có lợi thế ở một số khía cạnh, chẳng hạn như truyền đi xa hơn và ít bị ảnh hưởng hơn bởi điều kiện biển.

  • Được thiết kế để truyền một chuỗi tin nhắn trên hai kênh AIS luân phiên.

  • NAS-1000 sử dụng các thiết bị tiêu thụ (điện) thấp để đảm bảo sản phẩm hoạt động liên tục hơn 96 giờ.

  • NAS-1000 tuân thủ các quy định mới nhất, bao gồm IMO MSC.246 (83) và IEC 61097-14.

  • Đạt chứng chỉ Đăng kiểm  của CCS/DNV/VR

【SPECIFICATIONS】


 Technical Specifications
 TX Channel:              AIS 1, AIS 2
 FREQ Tolerance:   0.5kHz
 Communication Range: ≥5 nm
 Operating Hours:  ≥96 hours
 GNSS Fixing Time: ≤1 minute
 Battery Requirements (NBT100)
 Storage Time: max 5 years on board (see Note 1)
 GNSS Receiver
 Type: Built-in GNSS antenna
 System Supported:
 GPS, BDS, Glonass
 Working Environments 
 Operation Temp.: -20℃ ~ +55℃
 Storage Temp.: 
 -40℃~+70℃
 Floating Type: Floatable
 Watertight: At a depth of 10m for at least 5 min
 Dimension & Weight
 Dimension: 95(D) × 377(L)  mm
 Weight:  900g


Liên hệ chúng tôi theo 0865.085.436 (DT/ Zalo) , để có thêm thông tin !

Ý kiến phản hồi khách hàng
Hãy là người đầu tiên đánh giá sản phẩm
Quý khách vui lòng nhập nội dung bên dưới
SẢN PHẨM KHÁC
NEB-2000 AIS EPIRB

NEB-2000 AIS EPIRB

EPIRB quốc đân đi đâu cũng gặp. Đạt DNV, CCS, NK... và VR ( Việt Nam). Bền, giá cạnh tranh.

Thế hệ AIS EPIRB mới của NSR NEB-2000 :

  • Đáp ứng quy định IMO mới nhất – IMO MSC.471 (101).

  • Tích hợp bộ thu GNSS (Hệ thống Vệ tinh Định vị Toàn cầu) và bộ phát AIS (Hệ thống Nhận dạng Tự động).

  • Thiết kế sáng tạo, dễ vận hành.

  • Dây đeo đặc biệt để mang theo rảnh tay.

  • Tự động ngắt nguồn khi hoàn tất kiểm tra.

  • Nhiều lớp bảo vệ để tránh báo động giả.

  • Tiêu thụ điện năng thấp hơn cho thời gian làm việc dài hơn.

  • Thiết bị nhả tự động được kích hoạt dưới nước ở độ sâu 4 mét.

  • Dễ dàng lập trình/đọc dữ liệu người dùng bằng công nghệ giao tiếp hồng ngoại.

  • Truyền tín hiệu 406MHz cùng với bộ phát AIS & dẫn đường (homing) 121MHz.

  • Đạt chứng chỉ Đăng kiểm  DNV.

  • Đạt chứng chỉ Đăng kiểm VR

  • Đạt chứng chỉ Đăng kiểm CCS

Liên hệ với chúng tôi theo SDT/Zalo : 0865.085.436 nếu cần thêm thông tin hỗ trợ !

Liên hệ
NEB-3000 AIS EPIRB

NEB-3000 AIS EPIRB

Thế hệ AIS EPIRB mới của NSR model NEB-3000:

  • Đáp ứng quy định IMO mới nhất – IMO MSC.471 (101).

  • Tích hợp bộ thu GNSS (Hệ thống Vệ tinh Định vị Toàn cầu) và bộ phát AIS (Hệ thống Nhận dạng Tự động).

  • Thiết kế sáng tạo, dễ vận hành.

  • Hai tùy chọn: Giá đỡ (kích hoạt) thủ công hoặc Vỏ bọc nổi tự do.

  • Tự động ngắt nguồn khi hoàn tất kiểm tra.

  • Nhiều lớp bảo vệ để tránh báo động giả.

  • Tiêu thụ điện năng thấp hơn cho thời gian làm việc dài hơn.

  • Thiết bị nhả tự động được kích hoạt dưới nước ở độ sâu 4 mét.

  • Dễ dàng lập trình/đọc dữ liệu người dùng bằng công nghệ giao tiếp hồng ngoại.

  • Truyền tín hiệu 406MHz cùng với bộ phát AIS & dẫn đường (homing) 121MHz.

  • Hỗ trợ RLS (Hệ thống liên kết phản hồi).

  • Phê duyệt mẫu của COSPAS-SARSAT.

  • Đạt chứng chỉ CCS

  • Đạt chứng chỉ VR

  • Đạt chứng chỉ DNV

Nếu bạn cần thêm thông tin, hãy liên hệ chúng tôi : 0865.085.436 ( ĐT/Zalo)

Liên hệ
NVR-3000 VHF RADIO (CLASS A): Bộ Đàm Trực Canh Để Bàn VHF DSC CLASSA

NVR-3000 VHF RADIO (CLASS A): Bộ Đàm Trực Canh Để Bàn VHF DSC CLASSA

NVR-3000 VHF DSC Hiển Thị 4 Kí Tự, Đạt Tiêu Chuẩn IMO 2028. Chứng Chỉ DNV, CCS, NK và VR
Liên hệ
NVR-2000 VHF RADIO 

NVR-2000 VHF RADIO 

Bộ Đàm Dành Cho Tàu Sông, Tàu Cá


Liên hệ
NHR-1500 MF/HF RADIO

NHR-1500 MF/HF RADIO

Máy MF/HF NHR-1500 Đáp Ứng Tiêu Chuẩn IMO Từ Năm 2028. Có Chứng Chỉ DNV, NK, CCS và VR 
Liên hệ
NVX-1000/NVX-3000 NAVTEX

NVX-1000/NVX-3000 NAVTEX

Thế hệ Máy thu NAVTEX mới của NSR:

  • Công nghệ SDR (Radio được định nghĩa bằng phần mềm).

  • Màn hình LCD lớn, 7-inch/màu, thao tác bằng màn hình cảm ứng.

  • Tin nhắn được lưu trữ trong 72 giờ.

  • Giao diện dữ liệu tới BAM (Quản lý Báo động Cầu lái)/INS (Hệ thống Hàng hải Tích hợp).

  • Đạt chứng chỉ của DNV/CCS/VR

Liên hệ